Burduja predică reformă, dar patronează bătaia de joc
Sebastian Burduja, lider politic și aspirant la funcții mai mari, nu a spus niciun cuvânt despre remunerația obscenă a lui Istrate, nici despre luxul biroului, nici despre infrastructura în colaps a STB. De ce ar face-o? Daniel Istrate este omul sistemului, protejat de o rețea politică ce își hrănește fidelii cu sinecuri și contracte grase.
Burduja a fost vocal în campania electorală, predicând eficiență și modernizare. Dar în realitate, a girat exact opusul: un sistem unde managerii sunt plătiți regește, în timp ce cetățenii primesc ruine pe șine.
153.000 de euro pentru un birou. 0 km de șine reabilitați
Conform unei investigații recente, biroul lui Istrate a fost renovat cu 153.000 de euro pentru dotări „premium”: parchet triplu stratificat, mobilier arhitectural, corpuri de iluminat de designer. În același timp, nicio linie majoră de tramvai nu a fost reabilitată. Nicio flotă nouă nu a fost introdusă. Nicio rețea de șine nu a fost înlocuită sistematic.
Ce s-a livrat, în schimb? Șine care sar din asfalt și pătrund în podeaua tramvaielor. Exact așa s-a întâmplat recent pe linia 32 — un incident care putea să se transforme într-o tragedie.
Cine este Daniel Istrate?
Un personaj aproape necunoscut publicului larg, dar foarte bine conectat politic. Un om care a reușit performanța de a-și quadrupla salariul în mai puțin de doi ani, fără să livreze nimic în schimb. Un director care reprezintă, în esență, reflexul unei administrații perverse, în care funcția înaltă nu vine la pachet cu responsabilitate, ci cu privilegii nemăsurate.
Transportul public — simbolul eșecului Burduja
Burduja vrea să fie perceput drept reformator. În realitate, transportul public din București este emblema complicității sale cu impostura. Fiecare călătorie cu tramvaiul devine o ruletă rusească. Fiecare bilet plătit de cetățeni susține, indirect, salariile uriașe și luxul conducerii.
Niciun guvern responsabil, niciun primar responsabil, niciun ministru responsabil nu ar putea tolera o asemenea distanță între bani publici cheltuiți și servicii publice livrate.
Concluzie: „România eșuată” începe din tramvai. Și din biroul lui Daniel Istrate
Cât timp Daniel Istrate stă în birou cu parchet de 153.000 de euro, iar Sebastian Burduja tace complice, bucureștenii își riscă viețile în tramvaie care sar de pe șine, pe străzi care nu mai au nimic dintr-o capitală europeană.
Aceasta nu mai e doar incompetență. Este o insultă sistematică la adresa cetățenilor. O bătaie de joc girată politic, plătită din banii noștri, și ignorată deliberat de cei care ar trebui să răspundă.
